芯片巨头入局自动驾驶意在何为就连芯片公司来凑热闹

最近几年来，多家科技公司纷纷转战汽车自动驾驶领域，就连芯片公司也来凑热闹据消息人士透露，高通公司正式提出以超40亿美元的价格收购瑞典先进驾驶辅助系统技术商Veoneer，并击败了加拿大汽车零部件公司麦格纳国际之前的报价

根据消息显示，高通已正式提出以每股37美元价格收购Veoneer据知情人士透露，高通对Veoneer的Arriver自动驾驶部门深感兴趣，该部门主要负责ADAS等技术的开发，并计划收购完成之后，将非Arriver资产出售给私募公司或其他汽车商

事实上，在这笔收购交易之前，麦格纳曾于7月提出以每股31.25美元收购Veoneer，收购总金额为38亿美元原本双方董事会均已宣布达成收购协议谁知高通半数杀出，并愿意以每股37美元价格收购若高通和 Veoneer 就要约达成协议，麦格纳有权进行还价

根据相关媒体指出，麦格纳将很难在这场收购竞赛中获胜，因为高通拥有拥有的130亿美元现金及等价物，且市值高达1620亿美元相比之下，麦格纳的市值仅为240亿美元，现金等价物价值为34亿美元

瑞信汽车业分析师 Dan Levy表示，麦格纳将可能会放弃此次收购，因为该公司部分投资者对这项收购案仍持有谨慎态度而高通一直在试图将其业务范围拓展至智能手机之外，例如汽车芯片

芯片巨头入局自动驾驶 意在何为

伴随着新能源汽车快速发展，汽车防撞系统和自动驾驶系统已被多家芯片巨头公司押注例如，英特尔与最近几天宣布，该公司旗下的自动驾驶汽车芯片公司Mobileye 将与德国最大汽车租赁公司Sixt和技术公司Moovit合作，于2022年在德国慕尼黑推出自动驾驶出租车服务测试

根据全球管理咨询公司麦肯锡报告，到2030年，自动驾驶相关的新车销售及出行服务创收将超过5000亿美元，这个市场并不丝毫亚于芯片和5G的重要性。

据车主自己描述，事故发生时，该车确实使用了NGP辅助驾驶功能，但系统并没有准确识别前方车辆的距离，所以他信任系统自动减速，未能及时刹车。

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